今年十一假期从10月1日到10月7日,共7天，9月29日（周日）和10月12日（周六）需要调休上班，从传统择日角度看，10月1日恰逢农历八月廿九，2日为九月初一，3日为九月初二，这几天在黄历中多标注为“宜出行”“宜移徙”，现代出行更应关注实际路况和天气，而非单纯看黄历吉凶。
根据交通运输部往年数据,国庆假期全国高速公路日均流量约5000万辆次，出程高峰集中在假期第一天上午8点至12点，返程高峰在最后两天下午2点至8点，如果你希望避开最拥堵的时段，10月2日凌晨5点前出发，或者10月3日上午10点后出发，通常能节省30%以上的通行时间，铁路方面，12306放票数据显示，9月30日和10月1日的车票最难抢，10月2日、3日的余票相对充足。
自驾出行的话,10月1日虽然黄历上“宜出行”，但实际是全年最堵的一天，以京港澳高速保定段为例，去年10月1日平均车速只有28公里/小时，200公里路程开了近7个小时，更聪明的选择是10月2日出发，当天上午高速拥堵里程比1日下降约45%，返程建议选10月6日上午，避开7日下午的极端高峰。
飞机和高铁受路面拥堵影响小,但也要注意：10月1日当天机场安检排队时间可能超过40分钟，建议提前2.5小时到达，高铁站周边道路在9月30日下午就会开始拥堵，如果你坐晚上7点的车，最好下午4点半就出门，10月3日、4日属于“中间日”，机票价格通常比1日便宜20%到35%，例如北京飞成都，10月1日经济舱约1400元，10月3日可能只要900元。
今年十一期间,北方大部分地区秋高气爽，适合出行，但早晚温差可达10到15摄氏度，去东北或西北要带薄羽绒服，南方则需留意台风和降雨：根据近十年气象数据，10月1日到3日，华南沿海出现降雨的概率约为40%，如果目的地是海南、广东沿海，建议把户外行程安排在10月4日之后，那时台风影响通常减弱。
西南地区如四川、云南，10月初多阵雨，但雨来得快去得也快，以九寨沟为例，去年10月2日全天降雨，游客体验较差；而10月5日放晴，景色极佳，如果你去高原地区，避开10月1日到2日的人流高峰，选择10月4日进沟，不仅天气更稳，观光车排队时间也能从1小时缩短到20分钟，黄历上的“吉日”可以参考，但一定要结合实时天气预报调整。
如果你只能10月1日出发,那就把出发时间提前到凌晨4点前，或者推迟到晚上8点后，导航软件显示，去年10月1日凌晨4点从上海出发去杭州，2小时就能到；而早上8点出发，同一路线要开4.5小时，返程时，10月7日下午2点后是“红色拥堵”时段，建议要么10月6日晚上返程，要么10月8日清晨再走，虽然多请半天假，但能省下3小时以上的堵车时间。
另一个技巧是“反方向出行”：当大家都往热门景区挤时，你可以选择冷门目的地，比如10月2日去安徽查济古村，游客量只有宏村的四分之一，住宿价格也便宜一半，黄历上的“吉日”更多是心理安慰，真正的吉日是你查好实时路况、订好可免费取消的酒店、备好干粮和充电宝的那一天，10月3日和4日往往是整个假期最平衡的选择——拥堵适中，天气稳定，票价回落。
今年十一出行的最佳窗口是10月2日凌晨到上午,以及10月3日全天，返程优先选10月6日上午，如果必须1日走，就凌晨4点前上高速，出发前三天再查一次天气预报和导航预测，灵活调整，别太纠结黄历上的“宜出行”，把车况检查好、路线备选方案存好，比什么都强，祝你一路顺畅，玩得踏实。